免費(fèi)咨詢熱線
0531-88888511
0531-88888511
自國(guó)務(wù)院辦公廳3月25日發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》(下稱《意見》)以來，二手車交易市場(chǎng)正發(fā)生一些變化。意見針對(duì)二手車交易不便利、信息不透明等問題，明確指出要營(yíng)造二手車自由流通的市場(chǎng)環(huán)境，各地方政府要在5月前取消限遷政策。從政策層面來看，二手車交易再度回暖，但同時(shí)也面臨諸多問題。
限遷阻礙二手車行業(yè)發(fā)展
目前，我國(guó)二手車交易保持持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，年交易量已接近千萬輛規(guī)模。2015年全國(guó)二手車交易量達(dá)到941.17萬輛，其中基本型乘用車占59.91%。
但是二手車限遷政策導(dǎo)致二手車市場(chǎng)發(fā)展受到制約，業(yè)內(nèi)人士表示，二手車限遷導(dǎo)致車源豐富的一二線城市二手車無法在限遷城市正常落戶，嚴(yán)重制約了二手車的全國(guó)大流通。
目前全國(guó)已有95%的地級(jí)城市實(shí)行了“限遷”。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以上12個(gè)城市， 國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)以上261個(gè)城市，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)以上51個(gè)城市，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)以上3個(gè)城市。這已導(dǎo)致車源豐富的一二線城市中8年以上老舊二手車無法正常落戶，制約了二手車的交易及流通。
二手車限遷政策因嚴(yán)重制約著我國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展，故歷來備受詬病。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析報(bào)告》顯示，2015年，中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量為2459.8萬輛，同期全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量941.71萬輛，不足新車銷量的50%，再次未能突破千萬大關(guān)。作為全國(guó)最大的二手車市場(chǎng)，廣東省二手車市場(chǎng)更是呈現(xiàn)五年來首次負(fù)增長(zhǎng)。
發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車流通量比例一般在1.5：1以上，按照這個(gè)比例計(jì)算，未來我國(guó)二手車交易量可望超過3600萬輛。按照單車平均5.5萬元估算，二手車交易額可達(dá)近2萬億元。
此次《意見》的發(fā)布也是為促進(jìn)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展，其中“已經(jīng)實(shí)施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消”的限遷松綁這條意見最受業(yè)界矚目。近段，陸續(xù)有一些省份和城市重新明確了準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，部分城市制訂了國(guó)四排放車輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)⑴欧艤?zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)降低到更低的國(guó)三、國(guó)二，甚至不設(shè)置任何排放標(biāo)準(zhǔn)。新疆伊犁州地區(qū)從5月5日起對(duì)凡是轉(zhuǎn)入伊犁州的車輛不再有國(guó)四限制，國(guó)二、國(guó)三車輛只要外檢合格均可轉(zhuǎn)入，這是自全國(guó)多地出臺(tái)限遷政策以來，第一個(gè)出現(xiàn)限遷政策松動(dòng)的城市。
取消限遷能否激活市場(chǎng)
統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)汽車保有量超過1.7億輛。不過，二手車市場(chǎng)去年累計(jì)交易額僅為5535.4億元，交易量?jī)H為941.71萬輛，同比增長(zhǎng)2.32%。這跟中國(guó)“全球新車消費(fèi)第一國(guó)”的身份明顯不太匹配。
那么，取消限遷政策后，車主是否會(huì)積極買買買呢?目前看來，二手車市場(chǎng)的交易量肯定會(huì)上漲，但二手車的春天還沒有到來。
取消限遷政策后，車主依然會(huì)有“買到事故車、水浸車”的擔(dān)憂。這也是前段時(shí)間好幾個(gè)網(wǎng)絡(luò)二手車交易平臺(tái)突然倒掉的原因：它們也無法給車主提供更多的質(zhì)量保障。
取消二手車限遷政策，對(duì)促進(jìn)中國(guó)二手車市場(chǎng)交易活躍度將起到很大作用。因此“國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)空間廣闊”一直是行業(yè)共識(shí)，但發(fā)展速度總是低于預(yù)期。只有整個(gè)二手車的消費(fèi)環(huán)境發(fā)生明顯變化，出現(xiàn)一個(gè)相對(duì)直觀的二手車質(zhì)量評(píng)估體系，保障二手車質(zhì)量安全，才能讓二手車交易才能變得活躍。
本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
